Parece haver algum tipo de desconexão metabólica entre os holandeses. Eles rotineiramente lanchar ou jantar no take-out batatas fritas fortemente salgadas cobertas com maionese. No entanto, caminhando pelas ruas de Amsterdã, como fizemos em uma recente viagem de trabalho / prazer, era difícil encontrar mais do que alguns que eram obesos. Poderia ser os waffles mantê-los finos? Espessos waffles de estilo belgas saturados com açúcar, e oferecidos com uma geléia de chocolate, também foram vendidos em todos os lugares. De fato, se alguém estivesse tentando seguir uma dieta rica em proteínas e com baixo teor de carboidratos, talvez seja necessário fazer turismo em outro país. Meus amigos holandeses me disseram que uma refeição comum de comida de conforto era purê, uma mistura de batatas esmagadas com vegetais cozidos como cenouras e espinafre com talvez uma pequena quantidade de carne misturada. Certamente, é possível comprar alguma proteína de comida rápida . Arenque cru, coberto com picles e cebolas picadas em um prato de papel, ou empurrado para dentro de um pequeno rolo branco macio. está disponível nos quiosques de arenque estacionados nas pequenas pontes dos canais. Ao redor da hora do almoço, os bancos em torno das barracas de arenque são preenchidos com pessoas comendo esse lanche de ácidos graxos ômega-3 alto. (Uma barraca adjacente vendendo mints de respiração faria um bom negócio, mas não consegui encontrar nenhum.)
Mas a razão pela qual não se vê que mais de 40% de obesidade que caracteriza o nosso país deve ser devido mais ao seu transporte, ao invés de comer, hábitos. Como um artigo recente do New York Times descrito, parece que todos andam de bicicleta. Há mais motos em Amsterdã do que pessoas. De acordo com o relatório, existem mais de 840 mil bicicletas para uma população de 800 mil. As crianças viajam para a escola, os adultos para trabalhar, as mães levam seus filhos pequenos para a escola de bicicleta com um em uma cesta na frente e outro sentado nas costas. É comum ver um grupo de mulheres em seus 80 anos montando juntos em um grupo, provavelmente para almoçar. Amigos neerlandeses, que estão no começo dos setenta, mencionaram ocasionalmente que, na semana anterior, tinham ido a uma cidade próxima, 40 milhas de ida e volta, para ver uma exposição de arte especial. Andar de bicicleta não é considerado exercício; é apenas a maneira mais conveniente de chegar do ponto A ao ponto B. Para o exercício, eles podem ir à academia, jogar tênis ou futebol ou outros esportes. O fato de que eles bike 15-20 milhas por dia não conta realmente como atividade física.
Mas a bicicleta não é a única razão pela qual os holandeses podem comer batatas fritas com maionese e não se tornarem obesos. O tamanho das porções é muito menor que o nosso. Em uma reunião durante a semana em Amsterdã, o almoço foi servido aos participantes. Um buffet foi estabelecido consistindo de uma sopa servida em tigelas muito pequenas, uma salada mista verde com óleo e vinagre ao lado, uma variedade de meia sanduiches em pão cortado em fatias finas com uma camada de enchimento, como uma fatia de queijo ou uma fina mancha de salada de atum. A sobremesa era salada de frutas frescas, também em pequenas tigelas e alguns biscoitos simples. Percebi que mesmo os machos "gigantes" (um tinha quase 7 pés) comiam com moderação e ninguém tocava os cookies. Os jantares também eram pequenos, com muito menos da placa coberta de comida do que em um típico restaurante americano. Na verdade, de acordo com as pessoas que eu pedi, as batatas fritas eram mais aptas a jantar na sua totalidade, ao invés de um lanche no caminho para uma grande refeição.
Infelizmente, é improvável que o modelo holandês, tanto em termos de transporte como de alimentação, seja seguido aqui independentemente da sua eficácia na limitação da obesidade. As pistas de bicicleta são intocáveis. Eles não podem ser transformados em áreas de estacionamento ou usados por carros. Se um pedestre é imprudente o suficiente para se afastar da pista, é provável que ele seja gritado ou mesmo tocado na cabeça por um motoqueiro furioso. Bicicleta para trabalhar nos EUA significa competir com carros, caminhões de dupla paragem, táxis que abrem portas para desembarcar passageiros, buracos de panela, gelo, neve e até mesmo caldeiras de derretimento no verão. E a menos que e até que nossa cultura alimentar mude radicalmente para reduzir o tamanho das porções em restaurantes, take-out e alimentos preparados para supermercados, continuaremos a comer mais do que precisamos. Caso específico: uma padaria nacional, café, salada e cadeia de sanduíches contam com os conteúdos calóricos de seus alimentos e alguns dos itens possuem um conteúdo surpreendentemente elevado em calorias. Em vez de assumir que o cliente consciente de calorias irá evitar esses alimentos, por que não reduzir o tamanho das porções? Retire um pouco do enchimento, use roos menores ou fatias de pão e reduza a quantidade de queijo com alto teor de gordura, maionese ou óleo. Dessa forma, o cliente nem sempre precisa escolher um alimento que pode não ser tão atraente para o seu paladar, simplesmente porque tem menos calorias.
E se fizermos os tamanhos das porções suficientemente pequenos, também poderemos desfrutar de batatas fritas ou waffles açucaradas, pelo menos, depois de sairmos da academia.
