O seu próximo carro se dirigirá?

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Todos os anos, as principais empresas de tecnologia exibem seus últimos aparelhos de consumo na feira CES, um evento produzido pela Consumer Technology Association.

Este ano, as inovações tecnológicas em exibição eram deslumbrantes: carros autônomos (auto-dirigindo); dispositivos conectados que podem se comunicar entre si – enquanto o consumidor fala com eles através da tecnologia de reconhecimento de linguagem natural; uma geladeira que acompanha o que está dentro de suas prateleiras; uma lixeira que lê códigos de produto em pacotes descartados e, em seguida, cria listas de compras para reabastecimento; escovas que analisam o cabelo; garfos que analisam alimentos … e centenas mais.

Embora essas novas tecnologias sejam projetadas para resolver problemas ou satisfazer desejos; A chave para o seu sucesso é o grau em que criam experiências que envolvem e satisfazem os consumidores.

Experiências, e especialmente seus componentes emocionais, são os alicerces de nossas vidas. Nossas mentes criam representações neurais do mundo que encontramos. Essas imagens neurais são a substância das experiências do consumidor. As imagens mentais povoam o nosso passado; define o presente, e manipulando-os através do pensamento, usamos eles para criar nosso futuro. São representações neurais, em vez de alguma realidade externa absoluta, que determinam se vamos comprar e usar uma nova tecnologia.

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A maneira de entender a inovação é considerá-lo a partir da perspectiva da experiência do consumidor, e não da capacidade de inovação aparente ou da singularidade da tecnologia. Por exemplo, Thomas Edison pensou que ele havia inventado uma máquina que seria usada para ditar mensagens em um escritório. No entanto, sua tecnologia só encontrou grande sucesso quando foi adaptada para reproduzir música gravada, criando a experiência do consumidor do gravador, que naquela época revolucionava o entretenimento.

Hoje, uma das mais faladas sobre as novas tecnologias é o auto-dirigindo o carro. Parece inevitável que carros autônomos tenham um lugar no nosso futuro. A questão é se eles vão ocupar um pequeno segmento especializado ou ser a forma dominante de transporte pessoal. A resposta reside na experiência que os carros autônomos entregam aos consumidores.

A indústria automotiva promove carros autônomos com base no aumento da segurança resultante da remoção de motoristas humanos, cujos erros são a maior causa de acidentes. Os benefícios adicionais para o consumidor incluem a substituição do trabalho árduo da viagem para trabalhar com uma oportunidade de relaxar, talvez para acompanhar a leitura; e fazer tarefas mais agradáveis ​​com o tempo para brincar com as crianças enquanto viajam para o shopping, por exemplo.

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Mas para que os carros autônomos sejam um sucesso no mercado, seus benefícios devem ser percebidos como mais importantes e desejáveis ​​do que a experiência que os consumidores têm ao se colocar ao volante. Isso pode ser difícil porque a pesquisa revela que os consumidores adoram dirigir. Sua experiência inclui feedback haptico – respostas emocionais fortes e positivas para tocar e sentir que resultam das mãos no volante, controle do carro com pedais e, para alguns, deslocando uma transmissão manual.

Outras experiências de condução incluem emoções de liberdade e poder, sentindo-se liberadas, às vezes no contexto de afastamento dos constrangimentos da vida cotidiana. No final mais extremo da experiência, o escritor PJ O'Rourke descreve a condução em termos de emoções resultantes da condução rápida – "os sentimentos que recebemos quando nos apaixonamos – obsessão, bem-aventurança, engajamento emocional e físico completo".

O prazer da experiência de condução é demonstrado nas análises de carro de vídeo "Driven" de Tom Voelk. Esses recursos aparecem regularmente no site do New York Times e tornaram-se muito populares. Enquanto Voelk exibe um vasto conhecimento da tecnologia do carro, seu gênio é uma habilidade para identificar e descrever a experiência ao volante de cada tipo e tamanho do carro. Ele destila essas diferenças em mordidas sonoras que os motoristas entendem e apreciam.

Outra diferença entre dirigir e montar em um carro autônomo é a experiência de estar conectado ao meio ambiente em que estamos viajando:

• Quando caminhamos, experimentamos o ambiente visual e sensual, bem como as pessoas ao longo do caminho.
• Ao dirigir, controlamos o que nossos sentidos percebem concentrando-se nos arredores enquanto dirigimos o carro. Podemos obter imagens mentais ricas, rolando pela janela ou fazendo uma pausa para aproveitar uma interessante cena de rua.
• A experiência de andar em um carro autônomo pode ser mais como estar em um ônibus. Sim, ruas, edifícios e pessoas são visíveis fora das janelas. Mas no ônibus ficamos desconectados. Vemos o ambiente passivamente através das percepções do ônibus. Experimentamos o ônibus, não o meio ambiente.

Vivemos em uma época de desenvolvimentos de tirar o fôlego na tecnologia. Quando as novas tecnologias são aplicadas aos produtos de consumo, eles capturam nossa atenção. No entanto, as próprias tecnologias inovadoras não produzem a aceitação do consumidor. Uma geladeira que dá receitas não tornará a culinária mais divertida. Um garfo que analisa os alimentos não tornará as refeições mais agradáveis. O sucesso do produto depende da experiência do consumidor que as tecnologias criam. Talvez os carros auto-dirigidos alcancem isso, mas eles têm uma colina íngreme para escalar.

copyright 2017 Peter Noel Murray, Ph.D.