A queda de ar do leão faz com que você se preocupe com o seu vôo?

Por que um acidente em um país em desenvolvimento não deve assustá-lo a voar aqui.

Hoje recebi este email:

“Estou embarcando em um vôo da JetBlue mais tarde hoje à tarde. Eu estava gentil em trabalhar minhas emoções, mas depois li as notícias sobre o voo aéreo do leão e estou bastante confuso com alguma dica rápida? ”

Eu respondi,

O que acontece nos países em desenvolvimento não tem nada a ver com a sua segurança, onde a tecnologia de aviação é bem desenvolvida. Há uma série de novas companhias aéreas de baixo custo tentando superar umas às outras a custos reduzidos e crescendo rapidamente. O salário baixo não atrai pilotos e mecânicos competentes. A UE baniu todas as companhias aéreas indonésias de voar até à UE até recentemente devido a preocupações de segurança. Companhias aéreas atualmente proibidas estão listadas aqui.

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É horrível. E, embora atender aos padrões de segurança seja um problema sério, não há problema aqui. Aqui, não tivemos uma queda de uma grande companhia aérea em mais de 15 anos.

Depois que eu respondi o e-mail, eu olhei para o Lion Air. Eu encontrei isso na Wikipedia:

• 14 de janeiro de 2002. Um Lion Air 737 caiu depois de tentar decolar com uma configuração de flap incorreta.
• 30 de novembro de 2004. Um avião da Lion Air MD-82 caiu.
• 4 de março de 2006. Um avião da Lion Air MD-82 caiu após o pouso.
• 24 de dezembro de 2006. Um Lion Air 737 aterrissou com uma configuração de flape incorreta, aterrissou com força e derrapou ao longo da pista, fazendo com que o trem de pouso principal direito se soltasse e a engrenagem esquerda se projetasse através da asa.
• 23 de fevereiro de 2009. Um Lion Air MD-82 pousou sem a engrenagem do nariz.
• 9 de março de 2009. Um Lion Air MD-90 saiu da pista.
• 2 de novembro de 2010. Um Lion Air 737 invadiu a pista ao aterrissar e pousou em sua barriga.
• 13 de abril de 2013. Um Lion Air 737 caiu na água enquanto tentava pousar.
• 6 de agosto de 2013 Um Lion Air 737 acertou uma vaca ao pousar no aeroporto de Jalaluddin e desviou da pista.
• 1 de fevereiro de 2014. Um Lion Air 737 aterrissou com força e quicou quatro vezes na pista, causando uma batida na cauda e danos substanciais no avião.
• 20 de fevereiro de 2016. Um avião da Lion Air invadiu a pista no desembarque
• 29 de abril de 2018. Um Lion Air 737 saiu da pista após o pouso.
• 29 de outubro de 2018, um Lion Air 737 caiu após a decolagem.

Como pode um registro de segurança tão terrível ser possível?

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Com base no que eu encontro na web, por um período de tempo, a Lion Air não pagou alguns de seus pilotos. Em vez disso, os pilotos tiveram que pagar Lion Air para pilotar seus aviões. Por que um piloto faria isso? Um piloto inexperiente pode escolher esse arranjo para ter experiência de vôo suficiente para conseguir um emprego em uma companhia aérea desejável.

Recomendações

• Quando os voos envolverem a Ásia, a África e o Oriente Médio, investigue cuidadosamente o registro das companhias aéreas que você está considerando.
• Ao voar nas Américas e na Europa, todas as companhias aéreas baseadas nesses países podem voar com confiança.
• Se voar ainda causar ansiedade, a ajuda estará disponível no meu site, lendo meu livro ou ouvindo meu audiolivro.

Referências

O que acontece na Ásia não tem nada a ver com a sua segurança. Há uma série de novas companhias aéreas de baixo custo tentando superar umas às outras a custos reduzidos e crescendo rapidamente. O salário baixo não atrai pilotos e mecânicos competentes.