O que sabemos sobre acidentes de carro e sociedade moderna? Sabemos que a lesão causada por acidentes automobilísticos é uma grande preocupação de saúde pública. Nos Estados Unidos, há cerca de seis milhões de acidentes automobilísticos a cada ano, resultando em cerca de três milhões de pessoas feridas. Sabemos que muitas pessoas não fazem o que podem para manter a si mesmos e a outros seguros durante a condução. Por exemplo, apesar de usar cinto de segurança reduzir o risco de morte ou lesões graves em cerca de 50%, 1 em cada 7 pessoas ainda não usa cinto de segurança ao dirigir. As principais causas de morte resultantes de acidentes automobilísticos envolvem comportamentos evitáveis: álcool, condução imprudente e excesso de velocidade.
Embora as pessoas tenham vinte e três vezes mais chances de ter um acidente quando texting e dirigindo, uma em cada três pessoas ainda texto ao dirigir. Em 2012, mais de quatrocentos mil pessoas ficaram feridas nos Estados Unidos devido à condução distraída. Nesse mesmo ano, mais de cento e setenta bilhões de mensagens de texto foram enviadas nos EUA (fontes: http://www.cdc.gov/Features/dsDistractedDriving e http://www.distraction.gov/ Alarmingly, leva aproximadamente cinco segundos para enviar ou receber uma mensagem de texto, durante o qual um campo de futebol inteiro poderia ter sido cruzado (fonte: http://www.driverknowledge.com/car-accident-statistics//).
Só posso adivinhar que o número de mensagens de texto continuará a aumentar, assim como o número enviado e recebido pelos drivers. Para mim, o conhecimento dessas estatísticas cria maior ansiedade sobre a condução e me estimula a dirigir mais defensivamente. Cada vez mais tenho que assistir não só o que estou fazendo durante a condução, mas o que todos os outros estão fazendo também, representando uma espécie de hipervigilância preventiva, aumentando minha tensão geral e estresse, mas, no entanto, acredito, aumentando minhas chances de sobrevivência .
Pode-se concluir que os comportamentos irresponsáveis em que os motoristas envolvem representam uma espécie de insanidade coletiva. Que mais de 30.000 americanos são mortos a cada ano em acidentes de carro, não mais choques, a pessoa média é uma clara reflexão de que nos tornamos psicologicamente entorpecidos pelo horror, talvez representativos de sintomas de estresse e dissociação pós-traumático coletivo.
Por que as pessoas optam por praticar comportamentos que colocam a si mesmos e a outros em risco de ferimentos graves ou a morte? Imagino que a resposta é complexa, diferente para cada caso, cada indivíduo e cada ocorrência. Mas pode haver tendências gerais. Talvez seja como perguntar por que tantos veados não param por carros e foram atingidos. Falamos sobre o fato de que os cervos não evoluíram para navegar a ameaça dos carros em seu ambiente. Talvez o mesmo possa ser dito para os seres humanos.
A questão da segurança do trânsito é algo que deve preocupar todos nós, até que alguém seja tocado diretamente por um acidente, parece muito fácil ignorar a ameaça. Os acidentes representam ameaças físicas e psicológicas. Muitas vezes, as lesões psicológicas resultantes de acidentes de carro são mais severas do que as feridas físicas. Os acidentes de carro são a principal causa do transtorno de estresse pós-traumático. Depressão, pânico e transtornos de ansiedade também são condições comuns resultantes.
Possivelmente como uma espécie, desenvolvemos o equivalente mental de negação em relação aos perigos reais colocados por comportamento de condução irresponsável e negligente. Talvez a resposta a tantas mortes e feridos de acidentes rodoviários recai nas palavras de Mahatma Gandhi. "Seja a mudança que você deseja ver no mundo".
E então há educação. Como Nelson Mandela disse: "A educação é a arma mais poderosa que você pode usar para mudar o mundo". Em 1913, o Conselho Nacional de Segurança foi fundado e em 1953 recebeu uma carta patente do Congresso dos EUA nas palavras do presidente Dwight D. Eisenhower para " … despertar e manter o interesse das pessoas dos Estados Unidos … em segurança e na prevenção de acidentes e incentivar a adoção e a instituição de métodos de segurança por todas as pessoas, corporações e outras organizações ". Desde 1964, a NSC criou a primeira defensiva curso de condução que agora pode ser completado como um curso on-line. Algumas companhias de seguros reduzem mesmo os prêmios de seguros para segurados que participam do curso.
Junho é mês de segurança nacional. Gostaria de lançar um desafio de 90 dias a todos que lêem isso. Vamos levar o curso de motorista defensivo em linha oferecido pelo Conselho Nacional de Segurança até 1 de junho. Ao avançarmos no tráfego rodoviário de verão de alto volume, vejamos se podemos fazer a diferença e salvar algumas vidas, tornando-se melhores motoristas defensivos. Devemos sempre lembrar as palavras icônicas de Margaret Mead: "Nunca duvide que um pequeno grupo de cidadãos pensativos e comprometidos possam mudar o mundo. Na verdade, é a única coisa que já teve ".
