Lufthansa, a companhia aérea alemã, é processar uma mulher que aproveitou sua oferta de voar parentes das vítimas do acidente de Germanwings no local do desastre nos Alpes. Ela afirmou ser a tia de uma criança morta, tinha o nome da criança tatuada em seu braço e fingiu que havia quebrado a noticia da morte da criança para sua mãe. Tudo isso era falso.
Pelo menos segundo relatos, a ação de Lufthansa contra ela é apenas civil, não criminosa, embora o que fez foi claramente fraudulento. Talvez, ao buscar apenas recuperar seus custos, a Lufthansa quer evitar o aparecimento de vingança: afinal, seu próprio grau de responsabilidade pelo acidente de Germanwings ainda não está totalmente claro.
Existem vários aspectos interessantes desta história extraordinária. A primeira é que a tatuagem do nome de uma criança em um braço (ou em outro lugar) deve ser tomada como um sinal de amor profundo ou excepcional para essa criança. Onde a conduta humana está preocupada, sem dúvida, não há nada novo sob o sol; No entanto, notei um aumento na tatuagem dos nomes das crianças como um suposto símbolo de amor para eles há mais de uma década e me perguntei o que significava. Nada de bom, pensei.
A beleza sempre foi apenas profunda, mas agora, para uma seção da população, é amor. No momento em que percebi a tatuagem dos nomes das crianças como um sinal de devoção, notei também a tatuagem do nome dos outros paises das crianças nas proximidades da pele. O que teria sido divertido, se não tivesse sido triste, era que o último nome era muitas vezes cruzado com outra tatuagem depois que o relacionamento havia se desfigurado. Em alguns casos, pode-se traçar a vida de amor de um homem pelos nomes tatuados e cruzamentos em seus braços.
"Um grande amor não tem mais ninguém do que isso", diz o Evangelho de São João, "que um homem deitou a vida por seus amigos". Uma versão moderna poderia bem ler: "Um grande amor não tem mais homem do que isso, que ele tatuava sua pele com o nome de seus amigos". Isso não parece indicar um aumento na profundidade ou força das relações humanas, para dizer o mínimo.
O segundo aspecto interessante da história é a facilidade com que a mulher conseguiu perpetrar sua fraude. Ela só pretendia ser um parente da vítima do acidente, ou seja, ser uma vítima, ser crer. É verdade que poucas pessoas se atreveriam a cometer tal fraude nesta situação, de modo que a empresa não teria se protegido contra tais tentativas; mas também há uma atmosfera cultural geral em que as reivindicações de vitimização são desafiadas, se alguma vez, apenas com muita cautela. Isso ocorre porque qualquer desses desafios pode ser facilmente praticado pela supuesta vítima para uma maior ou menor vitimização. Não levar alguém a sua palavra é causar-lhe mais trauma.
Finalmente, há indubitavelmente um desejo auto-dramatizante ou sede do status de vítima, e isso pode ter desempenhado um papel na escolha da fraude da mulher para cometer: porque, de fato, ela realmente foi um parente aflito de uma vítima do acidente ela teria dado direito a um grau incomum de simpatia por um número incomum de pessoas. As vítimas do acidente não morreram por causas naturais ou mesmo por acidente, mas por um ato de assassinato em massa, do que nenhum tipo de perda provoca mais comiseração. Além disso, então, para a viagem livre para a França, então, o perpetrador teria sido recompensado por expressões da mais profunda simpatia.
A maioria de nós vive vidas, se não de desespero silencioso exatamente, pelo menos de mediocridade e anonimato. Para a maioria de nós mais do tempo que é suficiente; mas talvez um número cada vez maior de nós sinta que não é suficiente. É por isso que as memórias fraudulentas de sofrimento excepcional são publicadas periodicamente; Binyamin Wilkomirski e Misha Defonseca, por exemplo, inventaram e publicaram histórias de infâncias na Europa de guerra, e um australiano, Donald Watt, afirmou falsamente em uma memória para ter sido um foguista nos crematórios de Auschwitz. Políticos e apresentadores de televisão foram capturados embelezando suas experiências, para parecer estarem em maior perigo do que realmente eram. Ter vivido confortavelmente enquanto existe um grande sofrimento ou perigo no mundo parece quase insensível ou insensível, portanto inventamos sofrimento e perigo para nós mesmos. E, provavelmente, todos nos inclinamos a exagerar para nos tornar mais interessantes para os outros do que nós. Entretanto, alguns de nós chegam aos extremos. Quase com certeza o piloto da aeronave Germanwings era um auto-dramatizador de um tipo extremo.
