Driking Drunk More Deadly than Drugged Driving by Far

Um artigo na edição de janeiro de 2014 do Jornal de Estudos sobre Álcool e Drogas por Eduardo Romano e colegas intitulados "Drogas e Álcool: Seu Risco Parcial de Crash" compara os efeitos diferenciais das drogas e do álcool sobre a probabilidade de se envolver em um automóvel fatal acidente. O Sistema de Relatórios de Análise de Fatalidade dos EUA (FARS) e o National Roadside Survey (NRS) foram as fontes dos dados analisados ​​neste estudo. Os pesquisadores realizaram dois estudos sobre esses dados. Um estudo comparou o risco relativo de álcool com o risco relativo de todas as outras drogas. A segunda análise separou a maconha e fez uma comparação de três maneiras dos riscos relativos de maconha, álcool e outras drogas.

Quando o álcool foi comparado a todas as outras drogas, incluindo a maconha, obtiveram-se os seguintes resultados:

Tanto o álcool como as drogas aumentaram significativamente as chances de se envolverem em um acidente de trânsito fatal, assim como uma combinação de drogas e álcool. Cerca de 58% dos motoristas envolvidos em acidentes de trânsito foram positivos para o álcool, enquanto que cerca de 20% eram positivos para drogas. Os motoristas do National Roadside Survey foram utilizados como grupo de controle e verificou-se que 9% dos controladores eram positivos para o álcool e 13% eram positivos para drogas. Esses dados permitem calcular Razões de Odds. A proporção de Odds não ajustada de um motorista drogado envolvido em uma fatalidade de trânsito é 1,66, enquanto a proporção de Odds não ajustada de um motorista bêbado envolvido em uma fatalidade de trânsito é 14,67. Estes são ambos estatisticamente significativos; No entanto, o Razão de Odds para o motorista bêbado é nove vezes maior que o do motorista drogado. Curiosamente, não houve aumento significativo no risco para os motoristas que apresentaram drogas combinadas e álcool em comparação com os motoristas que testaram positivo para o álcool sozinho.

Quando a maconha foi separada e foi feita uma comparação de três vias entre maconha, álcool e outras drogas, obtiveram-se os seguintes resultados:

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Os motoristas que testaram positivo para a maconha não correram maior risco de uma fatalidade do automóvel do que os motoristas que testaram negativo para todas as substâncias. No entanto, os autores observam que isso NÃO leva à conclusão de que é seguro dirigir em estado de intoxicação por maconha. As pessoas continuam a testar positivo para a maconha muitos dias depois de ingerir, muito depois de o estado de intoxicação por maconha ter passado. Um estudo de 2004 realizado por JG Ramaekers sugere que a intoxicação aguda por cannabis pode causar maior comprometimento da capacidade de operar um veículo a motor, enquanto que a presença de THC após a intoxicação por cannabis não ocorre. Existe uma boa chance de que a maioria que testou positivo para a maconha não estivesse intoxicada, mas antes era usuários passados.

Os autores também observaram que houve uma interação significativa entre a idade eo BAC nos motoristas que testaram positivo para o álcool, os condutores mais jovens estavam em risco significativamente maior de acidentes de trânsito do que os motoristas mais velhos. Isso está ilustrado na tabela a seguir.

Finalmente, os autores deste estudo pedem uma investigação mais aprofundada de mais dados para determinar os efeitos diferenciais de diferentes classes de drogas: estimulantes, depressores, narcóticos e outros.

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Este estudo leva à conclusão de que devemos nos concentrar fortemente na prevenção de condução em bêbado, particularmente entre os motoristas mais jovens. Proponho que um dos meios mais eficazes para reduzir tanto a condução em estado de embriaguez como a droga é reduzir a dependência do automóvel e conduzir em geral. Aumentar os impostos sobre a gasolina e usar a receita para construir o transporte público é uma estratégia. Fechando mais ruas da cidade para o tráfego além de ônibus e táxis é outro. E como fazer ilegal para um bar ter um estacionamento? Ter um estacionamento para um bar é apenas pedir problemas.