Driving Me Wild

Eu queria poder dirigir como um monge tibetano. Eu gostaria de permanecer desapegado quando os trapaceiros diminuíram e apenas deixavam os motoristas agressivos chegarem à sua maneira. Em vez disso, fico selvagem. Eu me agito e grito palavrões, especialmente quando alguém está sob o limite de velocidade enquanto fala em seu celular. Invariavelmente, eles aceleram para passar por uma luz amarela, e eu me sento em um estágio de fúria com a injustiça de ficar preso ao vermelho enquanto eles navegam, desconhecendo alegremente.

Claro, é inútil que eu fique tão chateado. Muitas vezes, eu me disse para me estabelecer nessas situações, sem sucesso. A falta de justiça é sempre uma provocação para mim, mas tanta vida é injusta que, se eu reagir a cada instância como essa, eu apenas estou me machucando. Minha pressão sanguínea aumenta e meu foco se reduz ao nível da mesquinha.

Escrevendo essa peça, fiquei interrompido por ter que dirigir em algum lugar. Na estrada, percebi que estava prestando atenção aos eventos de uma nova maneira. Parece que admitir que estou fora da minha mente ao volante – literalmente – fez algo na minha consciência. Encontrei-me observando-me, com uma parte de mim a ser um observador. Esta era uma maneira diferente de dirigir.

Fonte: Maisie Grosskopf, usado com permissão.

Quase em frente, um homem em um carro atrás de mim na pista atravessou a linha branca sólida à nossa direita, acelerando o suficiente para evitar que eu me movesse para a pista de saída quando a linha branca se abriu para me mover. "As regras da estrada não significam nada para ele", disse-me desapaixonado, quase sem vergonha. Fiquei contente por o meu nível de vigilância ter me impedido de sair bem em cima dele. Eu estava pensando em segurança, não em vingança ou punição, e eu me perguntei por que sua manobra perigosa não tinha chegado a mim.

• Assistência psicológica do estigma do esporte atlético
• Meu conselho para um jogador de beisebol em uma queda
• O pai da neurociência moderna era um atleta e artista
• Sentindo-se triste? Você escolheu um ótimo momento!
• 5 formas baseadas na ciência para quebrar o ciclo de ataques de raiva

Lembrei-me da maneira como meu pai dirigia quando eu dependia dele para passear aqui e ali como adolescente. Normalmente, ele era um homem de bom humor, mas no banco do motorista, ele se tornou irado e vingativo se alguém o cortasse. Uma vez que ele perseguiu um motorista que tinha drifted sloppily em sua pista. "Vou ensiná-lo a prestar atenção", ele grunhiu e pisou no gás, andando ao lado dele e gesticulando. Eu estava com vergonha e medo; nossa segurança era secundária a sua fúria.

Era como se estivesse tentando corrigir os erros de sua vida na estrada. O antisemitismo tinha impedido que ele se tornasse o diretor da escola por anos, embora todos os anos ele fosse o candidato mais qualificado. Lembro-me de pensar que ele se sentia poderoso na estrada; O motor V-8 no nosso vagão Chevrolet pode acelerar como um foguete.

Tem algo assim acontecendo comigo? Eu tenho que fazer a pergunta sobre a raiva da estrada como um proxy para outros tipos de raiva que não têm uma saída suficiente. Há um certo anonimato em batalhas para trechos de calçada que podem libertar irritação reprimida de ter sido frustrada em outras arenas. No verão passado, fiquei parado no trânsito e estava amaldiçoando o homem do carro ao meu lado, que ignorou meu sinal enquanto tentava me mover para a pista. Então eu percebi que minha janela estava aberta e ele podia me ouvir com o topo em seu carro de esporte a poucos metros de distância. Instantaneamente, fiquei manso e envergonhado. A outra mulher o gritou, não eu. A mulher selvagem.

• Criando a família para um ano escolar bem sucedido
• Dick Diver: Narcisista de F. Scott Fitzgerald's de 1920
• Não há vergonha: por que Michael Phelps mereceu levar a bandeira dos EUA
• Criando Organizações Resilientes Um Cérebro de cada vez, Parte 1
• Denzel e Travolta: Bromance onde você menos espera

É possível que terminei com ela. Se alguém ganha uma vantagem de 30 segundos, bloqueando-me de mudar de faixa, o que importa? Conduzir é como a vida – você pode se concentrar quase inteiramente ao chegar ao destino, ou você pode decidir aproveitar ao máximo o que acontece em chegar de lá para lá. Como meu pai, na minha vida normal, tento viver generosamente e considerar os sentimentos e necessidades de outras pessoas. Qual a diferença na estrada? Todos acabamos no mesmo lugar, e, entretanto, por que não levar as coisas mais fáceis?

Por que não deixar vários comprimentos de carro extra à frente na auto-estrada e deixar as pessoas entrar e sair sempre que quiserem? Por que não manter a compaixão e estender a cortesia sempre que puder? Quando alguém age de maneira agressiva ou perigosa, fique fora do caminho. Em vez de ficar preso em uma pequena luta pelo pavimento, vou tentar dirigir como um monge tibetano.