Naqueles dias atrás, logo após a Segunda Guerra Mundial, ao ler a Psicologia na Universidade de Londres, enfatizou-se constantemente que o Intelecto e a Inteligência não deveriam ser vistos como termos sinónimo – mesmo que sua relação simbiótica na consciência seja reconhecida.
Considerou-se que o intelecto denotava cognição – os processos mentais racionais que constituem "conhecer": a capacidade de identificar e analisar, memorizar e categorizar … as características físicas e as implicações de qualquer coisa ou evento é percebida pelos sentidos, trazendo um para compreender os fatos objetivos da situação externa. A inteligência, no entanto, era considerada como uma faculdade mental por direito próprio – uma função de consciência levando um além dos fatos como tal, para sugerir significado ou propósito e determinar o curso de ação a ser levado.
É um nível de consciência desencadeado pela excitação do sentimento: o fenômeno psicológico que acompanha cada ato de cognição – os "pensamentos sentidos" que trazem à mente as emoções e sensibilidades latentes que acompanham não só todas as experiências sensoriais do exterior mundo … mas também atende os momentos em que idéias e pensamentos abstratos gerados internamente assumem a consciência. É a maneira como sentimos e a força do sentimento, que determina como avaliamos os fatos da vida e como somos levados a responder a eles. As "atitudes de sentimento" motivam as ações que tomamos: podem despertar ou não interesse ou envolver uma curiosidade questing; dar origem a entusiasmos e paixões que exigem respostas criativas (inteligentes); ou provocar apreensão, medo e um retiro negativo.
Intelecto (Fato) e Inteligência (Sensação) determinam o curso existencial da jornada pela vida. Aqui está uma ilustração relativamente mundana de como eles trabalham juntos:
Você está prestes a pisar a calçada e atravessar a estrada enquanto um carro está a cair. Você o reconhece visualmente como tal; Registre sua cor, tamanho, marca, estimue sua velocidade, a distância entre você e ele, e o fator de tempo envolvido no cruzamento seguro para o outro lado: (Intelecto – o fator cognitivo.) Imediatamente, uma resposta "Feeling" permitindo que alguém fique confiante, apreensivo ou mesmo temeroso em atravessar a estrada (Inteligência ou fator afetivo). E a combinação desses dois modos de consciência determinará a natureza de suas ações: seja você parado, passeie pela rua, apressar-se ou correr como um gato escaldado (o fator Action of Conation).
Você poderia tomar essa ilustração mundana como uma analogia simplista para a própria Vida. Uma vida dominada pelo intelecto, dada a viver apenas pelos fatos, é um tipo bastante limitado de existência. Viver desprovido de sentimento é atravessar a vida permanentemente perplexa – vagando … com pouca condução em direção a direção ou propósito.
Ver é acreditar, mas sentir a verdade nua.
John Ray, English Proverbs
(Devo fazer uma breve qualificação aqui no que diz respeito às inferências psicológicas implícitas no termo "Sentimento". Em geral, entende-se que o sentimento se desenvolve em dois níveis. Crianças – dizem até os cinco sentimentos de libertação como expressões espontâneas de emoção em qualquer momento, dependendo da situação particular em que se encontram. Mas, à medida que crescem, tais respostas emocionais aleatórias tendem a se tornar mais ordenadas, consolidadas em atitudes emocionais previsíveis aos eventos da vida, formando a base do julgamento individual e ação, e são então descritos como Sentimentos – e, assim, formam a base da personalidade do indivíduo adulto.)
Uma explicação mais completa do funcionamento da consciência será encontrada em O que o inferno são os neurônios até (disponível na Amazônia), onde o papel desempenhado pela Intuição como um fator vital nesta parceria Intelligence Intelligence cum é discutido extensivamente.
Deixe-me referir-me aqui a uma prática da Royal Air Force durante a Segunda Guerra Mundial. Era costume no Bomber Command passar pouco tempo treinando novos pilotos para se juntarem a um esquadrão operacional da OTU (Unidades de Treinamento Operacional). O teste final após uma semana de variados exercícios de vôo foi verificar a resposta do novo homem a uma situação de pouso de emergência. Conseqüentemente, um piloto de esquadrão assumiu o lugar do engenheiro de vôo, e assim ficaria sentado ao lado do "estagiário". Na aproximação, geralmente em cerca de 2.500 pés, o piloto do esquadrão cortaria um motor e esperaria o novo piloto para responder. A "broca" aceita aqui – para o piloto – foi a seguinte: Pressione o botão extintor para o motor "morto"; 'Pena' é a sua hélice; Re-aparar a aeronave levantando os ailerons (aerodeslave) e elevadores (arestas da cauda) para diminuir o arrasto e ajudar a colocar o nariz da aeronave para cima; Aumente a potência dos três motores restantes para evitar uma parada. Agora, a postura aerotransportada da aeronave regularizada, o novo piloto deve decidir se deve "voltar a rodar" e configurar a aeronave para uma nova abordagem ou, corrigindo a aeronavegabilidade da aeronave, julgar se deve continuar o curso atual e a terra.
Tais são os fatos relativos à situação.
No entanto, na ocasião a que me refiro, o piloto "estagiário" – que, como um civil, era o mais jovem professor universitário no campo educacional – voltou-se para o piloto do esquadrão e disse, um tanto nervoso: "Vocês obteve o Manual …?
Imagine: consultando o Manual para se tranquilizar dos Fatos! Aqui estava um homem capaz … Ainda um dominado pela autoridade do Intelecto. Onde foram os sentimentos que ajudaram os Fatos a induzir uma resposta Inteligente imediata, desencadeando imaginação dividida e intuição para a aquisição? Traga um para voar (como é dito) "pelo assento das calças".
