A Workover: Um Boomer em um campo preenchido com Millennials

Fonte: Jasmike, Domínio Público

No meu programa de rádio KALW-FM (NPR-San Francisco), faço Workovers : as pessoas telefonam para o seu problema de trabalho e tento ajudá-lo.

Aqui, publiquei transcrições editadas de Workovers que possam interessar meus leitores de PsychologyToday.com. Aqui está a oferta de hoje:

CHAMADA: Liguei da Nova Inglaterra – eu escuto você no meu computador. Tenho sido um designer de fichas desde os 21 anos e agora tenho 50. Há muito pouco trabalho neste campo na Costa Leste e todos a minha volta são como 22. Você tem algum pensamento?

MN: As pessoas que desenvolveram experiência em mais de 30 anos costumam consultar ou ensinar. Você está preparado para isso ou prefere fazer uma mudança de carreira radical?

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CALLER: Estou aberto a uma mudança de carreira radical. Quero dizer, eu li seu livro, Cool Careers for Dummies e fiquei entusiasmado com algumas das carreiras, por exemplo, o capitão do rebocador, mas eu me preocupo que sou muito velho para entrar em algo completamente novo.

MN: Não é fácil fazer uma mudança de carreira radical, mas, como um experimento de pensamento, pelo menos, vejamos o que podemos encontrar. Eu perfilei 500 carreiras nesse livro, acho que não foi aleatório que você escolheu "capitão do rebocador".

CHAMADA: Direita. Gosto que você tenha operado um equipamento. E isso corre em meu sangue – eu tenho dois irmãos que são pilotos. Além disso, ele se sente independente – ninguém está lhe dizendo o que fazer, micromanaging você.

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MN: Você gosta da idéia de estar no transporte, seja um trem, avião, ônibus, limusine, rebocador, barco de festa ou barco de pesca? É aí que o seu interesse principal é?

CALLER: Realmente, apenas o capitão do rebocador, ahem, flutuam meu barco, mas não explorei a realidade do que é estar em um puxão dia a dia. Eu poderia descobrir que eu odiaria, mas de uma perspectiva externa, isso parece ótimo.

MN: acho que é bastante técnico. Por exemplo, você tem que saber como se conectar com vários tipos de navios, como negociar as torres, onde as rochas são. Provavelmente é uma arte que deve ser aprendida há bastante tempo.

CALLER: Você acabou de bater em algo importante – eu gosto de aprender um ofício e isso, fazendo isso de novo e de novo, você fica melhor e melhor nisso. Isso é diferente do design do chip. Esse campo muda tão rápido, você não tem muita oportunidade de praticar.

MN: Ok, embora eu pense que é difícil ser contratado como um capitão do rebocador – na verdade, o título correto é "piloto do porto" – é o que você precisa fazer. Sempre que é difícil conseguir um emprego, é necessário que o empregador se apaixone por você – isto é, tomar a decisão irracional de contratá-lo em vez de, por exemplo, alguém que passou a vida no mar. Você precisa se envolver profundamente na associação profissional dos pilotos portuários, além de obter pelo menos o mínimo de licenciamento formal requerido. Trabalhe no desenvolvimento de relacionamentos com tantas pessoas com o poder de contratá-lo quanto possível, indo às suas reuniões, tendo cervejas com eles, enviando-lhes artigos, tratando cada um deles como uma semente que precisa ser regada e fertilizada para dar frutos . E você provavelmente terá que começar como um companheiro de baixo nível no barco e também estar disposto a trabalhar nos dias em que ninguém mais quer trabalhar: 4 de julho, Dia de Natal, etc. Isso te leva na porta. Isso parece maximizar suas chances de, pelo menos, de meio período, juntar-se ao mundo dos rebocadores. Como isso se sente?

CALLER: Isso faz sentido, mas as chances de sucesso são baixas.

MN: as chances são baixas, mas também o risco. Não estou pedindo que você abandone o seu emprego. Estou pedindo que você substitua algum tempo de reprodução de TV, o que você faz por diversão, com o intuito de se tornar o mundo dos operadores de rebocadores. Se isso funcionar, ótimo. Caso contrário, você se divertiu. É como uma caça aos ovos de Páscoa, você pode ou não conseguir ovos, mas é divertido tentar a aventura. O que você acha?

CALLER: Parece ótimo.

MN: vou sair enquanto estou à frente. Vá comer uma lagosta do Maine para mim.

A biografia de Marty Nemko está na Wikipédia.