A poluição emocional inicia a bomba para um comportamento agressivo. Veja como funciona. Suponha que você esteja dirigindo pela estrada em um nível inicial de excitação, isto é, sem ressentimento, raiva, direito, mesquinhez, sarcasmo, identidade da vítima ou inimizade de qualquer tipo. De repente, ocorre um evento desagradável, como se alguém atirando o dedo e gritando algo sobre sua mãe enquanto eles aceleram seu carro. Se você está na linha de base para começar, isso pode atrapalhar cerca de 30%, o que não é grande coisa. Sua resposta provavelmente não será pior do que o sarcasmo; Você pensará, "Que idiota", ou talvez até gritar algo sobre sua mãe em troca. Esse tipo de raiva se dissipa em alguns minutos e é esquecido completamente dentro de algumas horas – você provavelmente não se lembrará de acontecer.
Mas se você entrar no carro preparado pela poluição emocional em casa ou no trabalho, você já despertou cerca de 30% no início. Então, esse mesmo evento desagradável não está atingindo você na linha de base. Em vez disso, isso aumenta em cerca de 60 a 70% de nível de excitação. É aí que você começa a ficar agressivo, com um mecanismo de gatilho para escalada, se houver alguma resposta negativa à sua agressão. Adicione cafeína, nicotina, ansiedade, ou uma resposta de startle à mistura e a adrenalina pode atravessar facilmente o telhado. Esse tipo de raiva permanecerá com você em vários graus para o dia inteiro, e você ficará chateado toda vez que pensa no incidente.
Minha agência, CompassionPower, ofereceu aulas para violência doméstica e infratora infantil por duas décadas. Alguns anos atrás, fomos convidados a realizar aulas judiciais para motoristas agressivos também. O nosso trabalho produziu evidências surpreendentes da propagação da poluição emocional em nossas estradas e estradas. Dos participantes ordenados pelo tribunal, 80% deles relataram que foram apanhados respondendo em espécie para ser cortado, engasgado ou gritado por outros motoristas. Porque foi feito para eles, eles se sentiram justificados em fazê-lo para outra pessoa – uma resposta clássica à poluição emocional. Há um anonimato peculiar para dirigir. Respondemos emocionalmente aos veículos, em vez de drivers anônimos, que não podemos ver através de janelas tingidas ou ouvimos com nossas faixas de rádio. Como os veículos não são pessoais, você pode desempenhar sua reatividade em qualquer um deles, e não necessariamente o que o ofendeu. Então, um SUV pode cortá-lo, mas é provável que você abra a porta ou a velocidade pelo primeiro carro que se interponha no seu caminho, porque parece que você tem o direito. A poluição emocional faz com que você se sinta como uma vítima, o que parece justificar quase qualquer tipo de retaliação de chicote, pelo menos no momento.
Se você duvida dos efeitos da poluição emocional em sua condução, experimente essa experiência. Na próxima vez que você dirigir no limite de velocidade na rodovia, tente pensar em alguma ocorrência no trabalho ou em casa que provoca seu ressentimento. Pense em quão injusto é e como você merece um melhor tratamento, como deve ser assim ou não deve ser assim. Depois de um minuto ou mais, olhe para o velocímetro. Você notará que você está indo 15 a 20 milhas por hora acima do limite de velocidade. Se o tráfego não permitir um aumento tão grande da velocidade, é provável que você esteja fazendo o carrinho, com um impulso para mudar as pistas de forma abrupta.
A Maryland Motor Vehicle Administration (MVA) analisou os registros de condução de cerca de 300 pessoas que foram ordenadas pelo tribunal para frequentar aulas de violência familiar em nossa agência. Sua análise revelou um forte vínculo entre a condução agressiva e a violência familiar. Totalmente dois terços dos infratores de violência familiar tiveram várias violações de condução agressiva no ano anterior ao tratamento. Estas são violações como o uso de tailgating, a execução de luzes vermelhas ou sinais de parada, e mudanças inseguras na pista – impossível de detectar sem a presença coincidente de um policial. No entanto, o número médio de condenações por essas infrações pelos infractores de violência familiar foi de 3,4 em um ano. Por estimativas normais do número de infrações em relação ao número de vezes que foram capturadas, essas pessoas estavam dirigindo agressivamente praticamente o tempo todo. Claro, alguns dos ressentimentos que alimentaram sua agressão começaram em casa e entraram na estrada, mas como a maioria das infrações ocorreu nas horas de ponta da tarde, muitos começaram no trabalho ou na estrada e foram para casa. Um grande número de incidentes de violência doméstica e abuso infantil que nossos clientes relataram ocorreram dentro de uma hora de chegar para casa de uma viagem estressante. A agressão que esses motoristas trazem para casa com eles é exacerbada pelo fato de que muitos deles alcançam uma bebida ou duas ou três quando chegaram lá, apenas para "relaxar".
Outra descoberta na análise Maryland MVA foi que nossa intervenção na violência familiar, que nunca mencionou a condução, reduziu essas violações agressivas em 98% no ano seguinte ao tratamento. Isso foi três vezes melhor do que um grupo de drivers combinados encomendados em aulas padrão de melhoria de motorista, que se concentraram na habilidade de condução, mas não abordaram ressentimento, raiva ou agressão. Nossas aulas conseguiram reduzir consideravelmente a condução agressiva reduzindo os níveis de ressentimento de base de nossos clientes. Nossos graduados não conduziam apenas de forma menos agressiva, relataram menos ressentimento e conflitos no trabalho, enquanto 86% deles estavam livres de violência um ano após o tratamento, com base no relatório da esposa-vítima.
As boas notícias aqui são que a aplicação mais rigorosa das leis de trânsito, com a intervenção de controle de impulso como conseqüência de violações, pode impedir a violência familiar. Por outro lado, aumentar o ressentimento de outras pessoas na estrada pode levar a abusos em casas não contadas. A ótima notícia é que ser bom com as pessoas que conhece, mesmo empurrões na estrada, podem ajudar a prevenir a violência doméstica ou o abuso infantil. De forma muito real, protegemos a segurança e o bem-estar de todos os outros motoristas na estrada e de suas famílias e colegas de trabalho fora da estrada.
Um último ponto, a raiva e o ressentimento de baixo grau desenfreados na poluição emocional levam inevitavelmente a condução agressiva. As mudanças físicas e mentais que ocorrem mesmo com a raiva de baixa qualidade prejudicam o julgamento e deterioram as habilidades motoras finas – você é mais provável que seja impulsivo e faça coisas como girar a roda com muita dificuldade quando ressentida. Seus olhos se dilatam ligeiramente até com raiva de baixo grau. Isso aumenta a visão periférica – predadores humanos precoce usados para atacar de lado, nunca da frente – mas ao custo da percepção de profundidade. Em outras palavras, você se torna menos preciso em julgar as distâncias, o que explica por que tantos motoristas ressentidos levantam a porta e cortam outros motoristas; eles estão realmente mais perto do que acreditam. O ressentimento deteriora o julgamento e retarda o tempo de reação. Devido ao aumento do fluxo sanguíneo para os músculos durante qualquer tipo de excitação da raiva, é provável que você dirija mais rápido do que o normal – não leva muito aumento no fluxo sanguíneo para tornar o pé um pouco mais pesado no gás.
