Sleepiness and Adolescent Drivers

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Escrevi muitas vezes neste blog sobre relacionamentos que os pesquisadores encontraram entre o sono eo desempenho de crianças e adolescentes na escola nos domínios do desempenho acadêmico, regulação emocional e comportamento. A atenção prejudicada, a velocidade de processamento, o tempo de reação, a memória e o julgamento foram todos associados com um sono insuficiente em duração, qualidade e regularidade. Mas e os efeitos de um sono fraco em comportamentos fora da escola?

Conduzir um veículo de forma independente é um privilégio que os adolescentes valorizam um ótimo negócio. Os EUA permitem dirigir mais cedo do que a maioria dos países – 16 na maioria dos casos – enquanto a idade modal em todo o mundo é 18. A maioria dos estados coloca restrições sobre os condutores adolescentes por alguns meses após a obtenção de sua licença. Por exemplo, os estados podem restringir as horas de condução (por exemplo, da meia-noite às 6:00 da manhã) e limitar o número ea idade dos passageiros nos primeiros meses após a obtenção da licença. Essas precauções são consideradas necessárias porque os motoristas inexperientes muitas vezes não possuem habilidade e julgamento que os colocam em maior risco de acidentes. A taxa de acidente fatal para 16-19 anos nos EUA é cerca de três vezes maior que para os motoristas com 20 anos ou mais.

Apesar de ter sido dada muita atenção à condução sob a influência de drogas e álcool, nos últimos anos a privação do sono também começou a ser reconhecida como uma das principais causas de acidentes relacionados com veículos nos EUA. A privação do sono foi comprovada em experiências de laboratório para prejudicar o desempenho cognitivo e motor em níveis semelhantes à intoxicação por álcool e drogas.

A adolescência é um momento em que uma convergência de fatores os coloca em risco de ferimentos graves ou morte em acidentes de veículos. Primeiro, os drivers iniciantes, por definição, têm pouca experiência de condução. Em segundo lugar, muitas vezes são distraídos ou encorajados a assumir riscos pelos passageiros. Em terceiro lugar, eles estão na idade em que o consumo de álcool começa e, como normalmente eles não podem beber em casa, provavelmente eles estão dirigindo depois de beberem ou enquanto bebem. Em quarto lugar, a disponibilidade de telefones inteligentes levou ao uso freqüente durante a condução por adolescentes. Finalmente, eles geralmente estão dirigindo após um sono insuficiente, tanto no início da manhã nos dias da escola quanto no final da semana. Um estudo recente dos Centers for Disease Control descobriu que em comparação com aqueles que relataram dormir 9 horas ou mais, os adolescentes que relataram 7 horas ou menos de sono por noite foram mais propensos a reportar uma variedade de comportamentos de risco, incluindo não usar um cinto de segurança, dirigindo e beber, andando como passageiro com um motorista que estava bebendo e enviando mensagens de texto enquanto dirigia. Como a privação do sono prejudica o julgamento, pode causar decisões precárias (por exemplo, "Estou dirigindo, mas acabo de ler meus textos, não respondo a eles". "Eu posso conduzir bem com apenas uma ou duas bebidas").

Esses problemas são complexos, sem soluções simples ou simples. As abordagens legais que afetam os comportamentos de risco, como dirigir e beber ou dirigir e mensagens de texto, podem ajudar, mas podem ir apenas até agora. Criamos uma cultura que garante um alto nível de lesões e morte nos veículos. Faltando um sistema de transporte público viável, a maioria dos adolescentes dirige por necessidade ou preferência. O álcool é onipresente, promovido e de acesso relativamente fácil. A partir de 2015, apenas 12% dos 12-17 anos relataram não ter um celular. Além desses fatores, muitos adolescentes são cronicamente privados de sono. As consequências trágicas para si e para os outros são inevitáveis ​​e crescem em frequência.

Fontes:

Teens, Social Media & Technology Overview 2015

http://www.iihs.org/iihs/topics/t/teenagers/fatalityfacts/teenagers

Wheaton, AG, Olsen, EO, Miller, GF Croft, JB (2016). Duração do sono e comportamentos de risco relacionados a lesões entre estudantes do ensino médio – Estados Unidos, 2007-2013. Relatórios Semanais de Mortalidade de Morte MMWR, 65, 337-341.

Williamson, AM & Feyer, AM (2000). A privação moderada do sono produz deficiências no desempenho cognitivo e motor equivalentes aos níveis legalmente prescritos de intoxicação alcoólica. Medicina ocupacional e ambiental, 57, 649-655.