Assassinato em sala fechada:

Você leu sobre o jovem co-piloto de Germanwings que aparentemente bloqueou o piloto do cockpit, assumiu os controles e matou 150 pessoas em um acidente horrível. Só podemos especular sobre o motivo de Andreas Lubitz, mas a evidência até agora se adequa a um padrão familiar. Cerca de metade dos assassinos provocaram sinais de perturbação psiquiátrica. Em contrapartida, a doença mental desempenha apenas um papel marginal no crime violento comum. O que faz com que a matança de rampage seja diferente?

Por um lado, a fúria é um espetáculo, e os aviões fazem uma arma espetacular. Os assassinos de Columbine imaginaram quebrar um avião em um arranha-céus para surpreender o mundo. Imaginaram que os produtores de Hollywood oferecessem um frenesi para "sua história". Os pilotos do 11 de setembro queriam que Deus saudasse. E Andreas Lubitz, o co-piot, também sonhou em capturar a atenção do mundo. Uma ex-namorada disse que lhe disse no ano passado: "Um dia farei algo que mudará todo o sistema, e então todos saberão meu nome e lembram".

Ela pensou que ele bateu o avião porque ele tinha problemas de saúde que tornariam seu sonho de ser um piloto "quase impossível". No dia fatal ele estava ignorando – ou desafiando – uma nota do médico classificando-o impróprio para voar. Com efeito, o acidente foi sua reação à morte de seu sonho naquele dia e talvez para sempre. Você pode ver a lógica: a gravidade como o destino força o sonho heróico das alturas à destruição. Mas se o co-piloto tomar os controles, ele pode sentir heroína dominando a desgraça.

Um investigador de alto nível, falando com o jornal Die Welt, caracterizou a escrita do Sr. Lubitz como uma janela para o mundo sombrio da doença, o co-piloto havia escondido habilmente dos estrangeiros. Lubitz estava sendo tratado por depressão, e tinha mostrado "tendências suicidas" em psicoterapia vários anos antes de receber sua licença de piloto. . Mas ele também deve estar sofrendo de estresse e ansiedade, pois em conversas, sua namorada se lembrou, ele "de repente sentiria loucos e gritava comigo". Ele teve pesadelos sobre bater. "Nós sempre falamos muito sobre o trabalho e então ele se tornou uma pessoa diferente. Ele ficou chateado com as condições em que trabalhamos: muito pouco dinheiro, medo de perder o contrato, muita pressão. "Ela disse que finalmente terminou porque a assustou.

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Lubitz teve que tirar uma pausa de seu treinamento de piloto, alegadamente por causa da "síndrome de burnout". Se ele estava sofrendo depressão, ansiedade e estresse, o sofrimento interno sara vitalidade. Pode "queimar" tanta energia para a vida que a personalidade se torna ou ameaça se tornar uma casca morta. Esse terror é o horror do nada. O álcool ou as drogas podem trazer uma carga de energia e acalmar o alarme. A acumulação de um fúria espetacular pode ser um estimulante. Se você se obsessivamente com isso, como o assassino de Columbine depressivo, Dylan Klebold, o estimulante pode ser viciante. Uma mulher que viu Mohammed Atta na escola de vôo na Flórida viu uma depressão amortecida em seus olhos. O que ela não podia ver eram as orações obsessivas e os planos do 11 de setembro que o mantiveram indo, já que ele já estava meio fora da vida.

O instinto de sobrevivência nos faz querer ser alguém. Tememos a morte, especialmente o nada da morte. Queremos que nossas vidas sejam importantes. Se a sua vida está com problemas e você percebe que a morte é inescapável, você está preso a menos que você se encarregue de sua própria destruição. Então você se torna o piloto novamente: o capitão de sua alma. Um mártir.

E se você levar 149 pessoas com você? No mundo antigo, os faraós e os imperadores tinham criados mortos para mantê-los em companhia da vida após a morte. Isso, também, é uma variedade de assaltos provocados. Após a morte, a régua quer manter a atenção fantástica que ele usou. Foi o que o tornou um rei e não apenas outro mortal condenado comum com um cetro. E como o terror vem em parte de perder todos os seus poderes e de estar completamente sozinho, há força em números. Além disso, ao levar os outros com você, você alivia sua inveja e ressentimento dos sobreviventes.

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Julgando quem vive e quem morre, você sente o poder especial dos deuses, como fez Atta. Em vez de viver com medo do nada, você faz um impacto. Um dia farei algo que mudará tudo. Pode ser sádico e vingativo, mas para o assassino também se sente bem. Como isso pode ser?

O terror e a injustiça da morte – Por que eu? – estabelece o nosso senso central do que é certo: o sentido do eu e do mundo que desenvolvemos todas as nossas vidas. Quando tudo está bem, as coisas se sentem bem. Em perigo ou sob o estresse, somos capazes de nos sentir estranhos, desapegados, queixosos, "fora disso", para não mencionar aterrorizados. O terror pode aparecer como medo da morte ou de um inimigo ou um acidente, algo fora de você: algo que vem em sua direção.

Mas o terror central é o terror da aniquilação, o seu terror de tudo, incluindo você. Não há nada para se segurar. Se você sabe que está doente, é provável que você revele algum momento sobre algum grande gesto final, um sacrifício heróico. Seria consolar sentir pessoas afirmando que você importa. Afinal, como piadas de caricaturas de Nova York , a morte é a perda final de auto-estima. Daí a compulsão, mesmo em uma chama de infâmia, para se sentir bem.

Mas, como você pergunta, alguém pode se sentir bem em matar pessoas inocentes?

Uma resposta é que o eu não é uma coisa. Você não pode se livrar de você para limpar e polir. O self é experiência e experiência que precisa de feedback e reconhecimento de outros para se sentir substancial – para se sentir correto. É por isso que a morte social – perdendo emprego, família, amigos, identidade – é tão ameaçadora. Em contrapartida, uma chama de infâmia obriga a atenção ilimitada. Sim, para o assassino suicida é apenas a atenção imaginada. Mas a atenção de pessoas reais abriria a vida interior secreta da doença e do terror.

Escusado será dizer que nem todos na situação de Andreas Lubitz se comportariam como ele fez. O sigilo deve ter ampliado e distorcido seu desespero. Para ele, o segredo estava certo. Nessa idade industrial tardia, a eficiência exige regras e permite que alguns tabus sejam compartilhados. A angústia torna-se matéria para a cultura terapêutica, que nem sempre se comunica com a cultura empresarial – como na nota amassada de Lubitz de seu médico.

Mas então, um dos motivos pelo qual o horror do acidente nos agarra é o detalhe do capitão trancado do cockpit e batendo na porta, tentando se comunicar com a outra metade, por assim dizer. O capitão é nós, nosso agente, o eu social desconcertado, excluído pela irracionalidade do terror e da raiva fria. Em um paradoxo digno da tragédia grega, a porta fortificada era uma solução técnica que convidava a ameaça de assassinato em massa que deveria impedir. Às vezes, o medo é mais perigoso do que uma porta aberta.

Recursos utilizados neste ensaio:

Ernest Becker, Escape from Evil (1973).

Kirby Farrell, The Psychology of Abandon (2015)

http://www.theguardian.com/world/2015/mar/27/germanwings-co-pilot-andrea…

http://www.theguardian.com/commentisfree/2015/mar/28/i-suffer-from-depre…

http://www.theguardian.com/world/2015/mar/30/germanwings-co-pilot-andrea…

Vindo no próximo mês da Pressão do Leveler:

Fonte: Helena Farrell para Tacit Muse