Embora voar seja extremamente seguro, pode não parecer seguro. Para muitas pessoas, os sentimentos não combinam com o quão seguro é voar. O que causa a incompatibilidade?
Panfletos medrosos tendem a acreditar que o que está acontecendo em sua mente é exatamente o que está acontecendo ao seu redor. O que achamos que está acontecendo e o que está realmente acontecendo pode ser duas coisas diferentes.
Em seu carro, quando você ouve o motor acelerando, você naturalmente acha que o carro está acelerando. Isso é verdade quando o câmbio de marchas está em “drive”. Mas e se o câmbio de marchas estiver em ponto morto ou estacionado? Em neutro ou estacionado, o motor é desconectado das rodas. Mesmo que o motor acelere, o carro pode ficar parado. Isso pode ser verdade da mente. Quando estamos engajados na imaginação, a mente é desconectada. Ele pode ir em alta velocidade, imaginando coisas que não estão acontecendo no mundo real.
A natureza mental – abomina o vácuo. Uma mente vazia faz as coisas. Quando estamos calmos, a mente se entretém com pensamentos interessantes. Quando estamos ansiosos, a mente se concentra em incertezas. Quando estamos com medo, imaginamos coisas assustadoras. Pensamentos assustadores desencadeiam a liberação de hormônios do estresse.
Quando ativada por pensamentos assustadores, a mente está desconectada do que realmente está acontecendo. Embora o vôo esteja prosseguindo com segurança, a pessoa pode imaginar que o avião está com problemas. A questão importante é esta: a pessoa reconhece que sua mente não está conectada com a percepção? Ou a pessoa acredita no que está em sua mente – embora seja imaginação – é o que realmente está acontecendo?
Tenho certeza de que estive em voos no cockpit onde, enquanto estou totalmente entediado, alguém na cabine de passageiros acredita que o avião está prestes a cair. Os hormônios do estresse fazem com que o perigo imaginário pareça real. Como podemos evitar que a imaginação aterrorizadora aconteça? Podemos fazer isso inibindo a liberação dos hormônios do estresse que levam a mente a se lançar ao terror, ou ignorando os efeitos dos hormônios do estresse, para que eles não causem a corrida da mente. Isso ajuda a mente da pessoa a ficar em marcha e conectada com o que está acontecendo, ao invés de se desviar para a imaginação,
Há alguns dias, um cliente enviou um email sobre o seu voo. Havia várias situações em seu voo que poderiam tê-la enviado para o terror imaginário. Em vez disso, sua mente permaneceu em marcha, conectada à realidade e livre do medo.
Caro Capitão Bunn
Eu queria responder ao seu recente boletim informativo sobre pouso em ventos fortes e obrigado e ao programa SOAR por me preparar para um vôo recente que envolveu ventos fortes, chuva, muita turbulência e três pousos abortados. Embora tenha sido apenas um vôo de uma hora, a turbulência por si só teria sido suficiente para desencadear um ataque de pânico antes de tomar o seu programa. Na verdade, quase adormeci em um ponto! Sentia-me orgulhosa de não sentir quase nenhuma aflição durante a turbulência em curso e feliz por ouvir as rodas descerem quando nos aproximamos do aeroporto, que não era visível através das nuvens e da chuva à noite.
Quando o avião acelerou e sofreu uma forte recuperação, lembrei-me de tudo o que você nos ensinou sobre como aterrissagens abortadas não são perigosas e são bastante rotineiras, um sinal de que o piloto está fazendo bem o seu trabalho. Ele veio pelo intercomunicador cerca de cinco minutos depois e nos disse que tinha que abandonar a aproximação devido ao tempo inesperado (mesmo que aquele detalhe indesejado não me perturbasse) e que estaríamos nos virando e no chão em dez minutos. As luzes estavam apagadas no avião e os passageiros estavam todos em silêncio enquanto continuávamos a balançar através das nuvens. Quando ouvi as rodas descerem pela segunda vez, estava confiante de que teríamos um pouso sem incidentes.
Quando a terceira tentativa de pouso foi abandonada, o que envolveu uma aproximação íngreme e rápida sob as nuvens antes que o avião tomasse outra inclinação acentuada (estávamos em um pequeno avião de três assentos), eu admito que meus velhos pensamentos começaram para invadir e comecei a imaginar nosso voo sendo analisado em um desses espetáculos que reencenam acidentes aéreos. Então me detive e concentrei-me intensamente nos exercícios de fortalecimento, enquanto me lembrava de que sempre havia um plano de apoio e me preparava para um anúncio de que estaríamos nos desviando para outro aeroporto. Eu não estava relaxado, com certeza, mas não estava perto de uma preocupação séria quando senti o exercício de fortalecimento superar minha ansiedade.
A quarta vez foi um encanto e o pouso foi surpreendentemente suave. Naquele momento, todos os passageiros começaram a sorrir e falar sobre como o voo fora assustador e as pessoas agradeceram ao piloto quando descemos do avião e descemos as escadas na chuva e no vento. Havia um funcionário do aeroporto no avião e quando entramos no terminal vazio do pequeno aeroporto regional (a maioria dos vôos de entrada tinha sido cancelada), um monte de outros funcionários o cumprimentou e brincou sobre o rude vôo que tivemos. Meu filho estava me pegando e ele disse que as pessoas que esperavam no terminal estavam preocupadas porque haviam sido informadas de que o vôo havia sido cancelado, embora ele soubesse que havia decolado ao verificar um rastreador de voo.
Então, tudo isso é para dizer que o vôo e o pouso foram bastante dramáticos para os padrões de muitas pessoas – e teriam sido um problema para mim, há poucos anos. Mas graças ao seu programa, consegui com apenas alguns momentos de ansiedade que meu treinamento SOAR rapidamente superou
